Não é dos mais belos projetos de veículo aéreo pessoal: o Mk-5, da japonesa teTra, parece mais uma colhedeira agrícola voadora. Mas como beleza não põe mesa, o Mk-5 já provou que está bem adiantado em relação a outros concorrentes, como o NeXt iFly e o Atlas, por exemplo. E há um grande diferencial: a teTra vai vender o veículo como um kit para os compradores que quiserem montá-lo sozinhos (pra isso, é necessário ter o brevê de piloto).
O eVTOL (veículo aéreo elétrico capaz de decolar e pousar na vertical) é leve, com a estrutura produzida em carbono e alumínio, e recomendado para pilotos com menos de 90 kg. O Mk-5 possui uma cabine estreita entre duas asas largas que possuem 16 pontos, cada um com dois rotores de elevação vertical para frente e para trás, perfazendo um total de 32 hélices de elevação para operação VTOL. Uma hélice maior na parte traseira permite chegar a velocidades de até 160 km/h, enquanto que a bateria de 13,5 kWh garante uma autonomia de até 160 km.
A startup divulgou o vídeo (mais acima) do primeiro voo de teste realizado na Califórnia, mostrando o protótipo eVTOL não tripulado Mk-5 SN2 em operação. A teTra irá equipar o SN4, a versão final de venda, com um pára-quedas balístico para segurança e pelo menos três controladores de vôo redundantes capazes de redistribuir energia através de seus 32 rotores de elevação vertical no caso de falha do motor. Não há, ainda, informação sobre os preços.
Dica do InceptiveMind
