A Arena do Futuro é uma pista construída pela Stellantis (Fiat, Chrysler, Dodge, Chrysler, Jeep, Opel, Peugeot e outros) e parceiros para testar a eficiência do carregamento dinâmico elétrico por indução– portanto, sem contato – de veículos em movimento. Um sistema de bobinas de cobre embutidas no asfalto transfere a energia para o carro à medida que o mesmo se desloca ao longo do percurso. Os resultados do DWPT (Dynamic Wireless Power Transfer) mostraram que este permite a veículos elétricos como o Fiat 500 ou o ônibus Iveco E-Way viajar a velocidades típicas de autoestrada sem consumir a energia armazenada na bateria.
A tecnologia, desenvolvida pela startup israelense ElecTreon, foi tema aqui do Feira Moderna há pouco mais de um ano e figurou na lista da revista Time das 100 invenções mais importantes de 2021. De acordo com a Stellantis, os vários meses de testes em um circuito fechado mostraram que a eficiência do fluxo de energia do asfalto para o carro é comparável à das estações de carregamento rápido. Outras medições da força do campo magnético provaram que não há impacto para a saúde dos motorista e passageiros.
Segundo a empresa, a tecnologia DWPT visa simplificar a abordagem do cliente à mobilidade elétrica e responder de forma tangível aos requisitos de descarbonização e sustentabilidade ambiental no setor. Não há informações de quando um sistema como esse seria construído em larga escala. Enquanto isso, a Arena do Futuro continua oferecendo seus 1.050m para pesquisas de tecnologias de transporte voltadas para o futuro como 5G, IoT (Internet das Coisas) e aplicações baseadas em IA (Inteligência Artificial) que facilitam o intercâmbio de informações entre o veículo e a plataforma de gestão do sistema, aumentando a segurança em estrada e a eficiência das viagens.
Dica do New Atlas